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“新春走基層”

“飛機醫(yī)生”守護旅客安全歸家（主題）

文/廣州日報全媒體記者李妍 通訊員胡悅瀅、吳文靜、王高鵬

【資料圖】

圖/廣州日報全媒體記者李妍 通訊員于丹杰

在白云機場，有一群特殊的“醫(yī)生”，為守護來往旅客的平安，他們春節(jié)期間仍堅守崗位。每當有飛機進港到位，他們便馬不停蹄地忙碌起來，為飛機“把脈”檢查。從機頭開始、掃過機身、貼近機腹、伏看機輪起落架、感受發(fā)動機的余溫、診斷輪艙內的“經脈網絡”……來自白云機場地勤公司的年輕黨員李基敏就是這樣一名為飛機“把脈問診”的維修機務人員，人稱“飛機醫(yī)生”。

每架飛機?？繒r，“飛機醫(yī)生”都需要對其進行例行檢查，白云機場地勤公司日均代理210余架短停飛機和70余架過夜飛機，每架飛機的檢查時間也不相同，短則30分鐘，長則2個小時。

“飛機醫(yī)生”做事有條不紊

春節(jié)期間，一架過站短停的國航A330飛機剛落地?？?，“飛機醫(yī)生”李基敏就開始了例行檢查和維護工作。當檢查到左側內主輪時，他敏銳察覺到異常，仔細抹干輪胎表面后，他才發(fā)現(xiàn)輪胎有損傷痕跡。隨后，他迅速檢查其他輪胎、仔細查閱維護手冊，并給出相應意見：輪胎損傷超標，需要更換主輪。

機輪在飛機起降和滑行過程中發(fā)揮著關鍵的安全作用，處置稍有不慎，就可能對飛機造成嚴重影響。同時，這是一架過站飛機，預計40分鐘后就要起飛。適逢春節(jié)，運力緊張，若飛機因故障維修延誤航班，將影響旅客的順利出行。

李基敏挺身而出，發(fā)揮黨員擔當。他調度人員分配任務。5分鐘后，過站專用主輪到位。隨后，換輪工具和千斤頂也及時到位。此時，搖把、力矩扳手、保險鉗等工具浸透雨水后變得冰冷刺骨，然而憑著多年機務維修經驗，他帶領組員熟練地拆主輪、打保險、力矩、裝主輪……在大家的默契配合下，整個流程壓縮至30分鐘，主輪更換完畢！李基敏默默地清點工具、填寫維修記錄、取下起落架安全銷。在他的帶領下，一切都有條不紊地進行著。

李基敏在為飛機“把脈問診”。

竭盡所能保證安全準點起飛

為提高飛機使用效率，保障更多旅客安全順利出行，“飛機醫(yī)生”竭盡所能，在確保安全的前提下提高效率，努力保證飛機安全準點起飛。

春運期間的一個午夜，值守的李基敏通過與客戶方溝通，與工程技術室技術團隊仔細研究后，決定對飛機發(fā)動機滑油供油濾封圈進行更換。由于該項工作是在深夜執(zhí)行的，可視程度低，伴隨停機坪風力加大，困難也隨之增加。如果不正確安裝油濾封圈，會導致發(fā)動機滑油滲漏，最終可能會引起發(fā)動機停止工作。李基敏當即帶頭成立專項工作組，進入空間狹小的發(fā)動機包皮通道執(zhí)行作業(yè)。

冬天深夜的機坪潮濕寒冷，他們毫不猶豫地脫去棉衣，身穿單衣鉆入通道開展工作。經過大家的密切配合，最終完成此次工作任務，保障飛機正常投入運行。

“飛機醫(yī)生”的工作關乎每一位旅客的安全。

讓萬千旅客平安回家 很有成就感

學無止境，深自砥礪！自2009年大學畢業(yè)以來，李基敏便投身于飛機維修工作。其間，為提升維修技能、獲得多機型維修資質，他赴美國參加FAA考試，成為白云機場為數(shù)不多的幾名持有FAA的多機型放行人員。

為了更精確讀懂查閱飛機維修英語手冊，李基敏主動報考英語課程，最終以16級滿級畢業(yè)，能與以英語為母語者無障礙交流。保障國際航班的同事們感嘆道：“有李基敏在，同外航人員打交道我們都很放心！”

今年是李基敏在崗位堅守的第十個春節(jié)。雖然老家在廣東陽春，路途并不遙遠，但春運期間機場航班量大增，保障任務重，為守護旅客安全歸家，李基敏毅然選擇留在廣州過年?！白约阂蝗嗽谕猓改赣H人不在身邊，多少會覺得有些孤獨，但想到我們的工作能讓萬千旅客平安踏上返家之路，就會覺得挺有成就感！新的一年希望繼續(xù)做好本職工作，希望父母身體健康！”

清晨7時，太陽緩緩從地平線上升起，機坪上的李基敏收好手上的工具，和同事放松地閑聊幾句，結束了當天的夜班飛機檢修工作。李基敏說：“十年來，見過機坪上白天黑夜每一個時刻的樣子?！痹诿窈?，還有很多像李基敏這樣的基層工作人員，他們在深夜里堅守，用手電照亮了返鄉(xiāng)旅客的萬家燈火。

關鍵詞： 白云機場 有條不紊 廣州日報