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在俄烏沖突持續(xù)一周年之際，以色列情報部門對俄空天軍的戰(zhàn)損情況進(jìn)行了統(tǒng)計，其中提到截止2023年1月，俄空天軍至少損失了2架蘇-35S，2架蘇-30SM，以及19架蘇-34，至于損失的蘇-24與蘇-25只會更多。

而在看到俄式側(cè)衛(wèi)系戰(zhàn)斗機(jī)的糟糕表現(xiàn)后，美媒《1945》引用軍事專家克里斯蒂安·奧爾的言論認(rèn)為，俄烏沖突給日本航空自衛(wèi)隊帶來了一個積極信息：

【資料圖】

倘若未來中日空中力量爆發(fā)沖突，那么對于日本航空自衛(wèi)隊裝備的F-15J而言，除了殲-20，中國的其他戰(zhàn)斗機(jī)都“不足為懼”。

那么，克里斯蒂安·奧爾的這番言論是否符合實際情況呢？

日本F-15J的性能介紹

日本航空自衛(wèi)隊現(xiàn)役的F-15J總數(shù)為213架，而且日本獲得了美國的自主生產(chǎn)授權(quán)，具備短期內(nèi)大量制造F-15J的能力。因此在中日爆發(fā)空戰(zhàn)的假想背景中，F(xiàn)-15J必然會是日本空自的主力作戰(zhàn)機(jī)型。

F-15J戰(zhàn)斗機(jī)是在1981年引進(jìn)日本國內(nèi)的，在上世紀(jì)80、90年代都被譽為是東亞各國里最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。

它機(jī)身空重12.9噸，最大起飛重量30噸，動力方案是由美國普惠公司設(shè)計、日本石川島播磨重工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的2臺F-100PW-100渦扇發(fā)動機(jī)，單具軍用推力77千牛，推重比為7.8。

憑借這款性能強勁的發(fā)動機(jī)，F(xiàn)-15J的最大飛行速度可達(dá)2.5馬赫，作戰(zhàn)半徑可達(dá)1900公里，同時機(jī)身載彈負(fù)荷也可以達(dá)到7.8噸的水平，通常彈藥配置是4枚中距離空空導(dǎo)彈+4枚近距離格斗導(dǎo)彈的方案。

此外，F(xiàn)-15J還配備了1門20毫米機(jī)炮，作為火力補充。

至于F-15J的航電方案，則是美國于上世紀(jì)70年代研發(fā)的AN/APG-63脈沖多普勒雷達(dá)。這款雷達(dá)在二三十年前算得上性能頂尖，但在今天卻處于尷尬的境地，這讓它不具備使用精確對地攻擊導(dǎo)彈的能力。

不過在2020年前后，日本空自啟動了F-15J升級計劃，為它們升級了最新的AN/APG-82有源相控陣?yán)走_(dá)，這才彌補了此前航電系統(tǒng)的落后缺陷。

總結(jié)來說，經(jīng)過航電升級的F-15J在紙面性能上達(dá)到了頂尖四代+重型戰(zhàn)斗機(jī)的水準(zhǔn)。再考慮到日本具備批量生產(chǎn)這款機(jī)型的能力，因此對于解放軍空軍而言，F(xiàn)-15J的確具備被正視的資格。

解放軍機(jī)型對比F-15J

或許是俄空天軍在烏克蘭戰(zhàn)場的表現(xiàn)過于差勁，美國專家克里斯蒂安·奧爾據(jù)此認(rèn)為，既然解放軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)大多與俄羅斯的側(cè)衛(wèi)系戰(zhàn)機(jī)存在“血統(tǒng)關(guān)系”，那么日本的F-15J在面對解放軍的“側(cè)衛(wèi)血統(tǒng)”戰(zhàn)斗機(jī)時基本可以保持勝利信心。

可是他的這一觀點是否合理呢？

首先看解放軍空軍的殲-11系列戰(zhàn)斗機(jī)，它是中航沈飛集團(tuán)吸收俄羅斯蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)而研制的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。殲-11空重約為16噸左右，最大起飛重量約為33噸，這些數(shù)據(jù)表明殲-11比F-15J更重。

同時在發(fā)動機(jī)方面，殲-11的早期型號使用俄羅斯AL-31F為發(fā)動機(jī)，后期型號則使用國產(chǎn)太行發(fā)動機(jī)，單具軍用推力大約在74千牛，推重比為7.85。結(jié)合機(jī)身自重與發(fā)動機(jī)性能來看，殲-11在近距離格斗中并不能壓制F-15J。

至于解放軍從俄羅斯引進(jìn)的蘇-27SK，機(jī)身性能與殲-11相近，但航電性能嚴(yán)重落后，更不具備對抗F-15J的能力。

而后來引進(jìn)的蘇-30MKK，雖然將雷達(dá)升級到了無源相控陣?yán)走_(dá)，但發(fā)動機(jī)與蘇-27SK相比并無升級，因此也不能在空戰(zhàn)中壓制F-15J。

唯有蘇-35SK被克里斯蒂安·奧爾認(rèn)為算得上一款紙面性能先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，但他同時指出，蘇-35S在烏克蘭戰(zhàn)場存在被烏軍便攜防空導(dǎo)彈擊落的“黑歷史”，這導(dǎo)致對蘇-35SK的評價也趨于下降。

最終這名美國軍事專家認(rèn)為，解放軍空軍的四代機(jī)都無法在對抗中壓制F-15K，唯有身為五代機(jī)的殲-20可以勝任這一任務(wù)。

如何評價美國專家的觀點？

事實上，克里斯蒂安·奧爾的觀點并不合理，因為中國空軍的殲-16就完全足以壓制日本空自的F-15J。

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)使用最新的渦扇-10B太行發(fā)動機(jī)，這款新型國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的軍用推力達(dá)到了87千牛，加力推力更是達(dá)到了144千牛，推重比高達(dá)8.1。因此在空戰(zhàn)中，殲-16的近距離格斗會比F-15J更加游刃有余。

此外，殲-16的航電系統(tǒng)也是與殲-20同款的有源相控陣?yán)走_(dá)，理論最大探測距離高達(dá)250公里，具備發(fā)射國產(chǎn)霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的能力，超視距作戰(zhàn)能力在全球四代機(jī)家族里傲視群雄。

而日本F-15J的AN/APG-82有源相控陣?yán)走_(dá)雖然沒有出現(xiàn)代差落后，但其使用的美國AIM-120D遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈射程為160公里，明顯低于霹靂-15導(dǎo)彈高達(dá)200公里的射程水平。

更何況，殲-16在解放軍空軍里具有“炸彈卡車”的稱號，以卓越的載彈性能而聞名，通?？纱钶d6枚中距彈+4枚近距離格斗彈+2枚對地炸彈。而F-15J的彈藥配置為4中+4近，這意味著殲-16在超視距作戰(zhàn)時具有比F-15J更多的攻擊機(jī)會。

值得一提的是，由于殲-16的自重更大，機(jī)內(nèi)空間更充裕，因此它可以搭載功率更大、體型更大的機(jī)載電子設(shè)備，甚至發(fā)展出殲-16D電子戰(zhàn)飛機(jī)這種特殊型號，這也是F-15J無能為力的領(lǐng)域。

因此綜合來看，解放軍對付F-15J根本不需要殲-20這樣的五代機(jī)出手，只需要出動同為四代機(jī)的殲-16就足以壓制了。

關(guān)鍵詞： 殲-16 殲-11 蘇-35 蘇-27