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今天，乘聯(lián)會公布了2月份全國乘用車市場數(shù)據(jù)。

從全國乘用車市場來看，2月廠商批發(fā)銷量161.8萬輛，國內(nèi)零售銷量139.0萬輛。由于22年是2月份過年、23年是1月份過年，所以1-2月份合起來對比更合適。1-2月批發(fā)銷量同比下滑15.5%，零售銷量同比下滑19.8%。

乘用車銷量第一名比亞迪，批發(fā)銷量19.2萬輛，超過大眾（一汽10.5萬輛、上汽7.3萬輛），市占率11.8%；零售銷量17.4萬輛，差1.1萬輛超過大眾（一汽11.1萬輛、上汽7.4萬輛），市占率12.7%。2月份的上險量，比亞迪品牌已經(jīng)超過了大眾品牌。

(資料圖片僅供參考)

從全國新能源乘用車市場來看，2月批發(fā)銷量49.6萬輛（同增56.1%、環(huán)增27.5%），滲透率30.6%；國內(nèi)零售銷量43.9萬輛（同增61.0%、環(huán)增32.8%），滲透率31.6%。1-2月份銷量同比增長在20%以上，遠遠強于整個大盤，表明傳統(tǒng)燃油車處于加速崩潰之中。新能源乘用車第一名比亞迪，批發(fā)銷量19.2萬輛，市占率39%；零售銷量17.4萬輛，市占率40%。

2月份新能源乘用車批發(fā)銷量過萬的廠商有10家，包括比亞迪汽車191664輛、特斯拉中國74402輛、廣汽埃安30086輛、上汽乘用車23289輛、吉利汽車23283輛、長安汽車19382輛、理想汽車16620輛、蔚來汽車12157輛、上汽通用五菱10982輛、哪吒汽車10073輛。

2月新能源乘用車批發(fā)前8名的車型為比亞迪宋52400輛、特斯拉Model Y 51412輛、日產(chǎn)軒逸34457輛、比亞迪元33612輛、比亞迪秦30540輛、特斯拉Model 3銷量22990輛、比亞迪海豚22861輛、大眾速騰20725輛。8款里面，比亞迪占了4款，一半的比例。

隨著銷量的持續(xù)增長，比亞迪壓倒性態(tài)勢還將繼續(xù)鞏固提升，顛覆傳統(tǒng)燃油車不停步、不歇腳。

合資燃油車已經(jīng)被“打”得很難受了，紛紛頂不住而大幅降價。4個月后，國6b標準實施，也難怪合資燃油車瘋狂大甩賣（企地補貼），甚至出現(xiàn)5折甩賣的情況。據(jù)說有200多萬輛燃油車要趕在大限之前，在接下來的4個月里賣光，所以被狠狠壓庫存的4S點就要拼命“優(yōu)惠”了。

與燃油車凄慘狀況形成鮮明對比的是，比亞迪還在加速占領(lǐng)市場份額，不光是國內(nèi)，海外市場也在攻池掠地，最典型的是在泰國、以色列等新能源市場斷崖式領(lǐng)先。等后面產(chǎn)能繼續(xù)提升、運力繼續(xù)提升起來，海外的新能源市場份額也會明顯提升。

近期股價低迷，要保持長線的戰(zhàn)略定力，不要懼怕短期波動，更沒必要患得患失。今年是汽車市場激烈廝殺的一年，一波玩家會在市場競爭中被淘汰，明年的市場集中度就會明顯提升，真正的決戰(zhàn)也不會遠了。

$比亞迪(SZ002594)$

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