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節(jié)后交易的第一天，量能很充沛，萬億的成交，但是受到港股的牽連，日內(nèi)高開低走，留下了一根比較長的陰線，而且量能比較大，后面可能需要幾天時(shí)間去磨，這里指數(shù)已經(jīng)留了好幾個(gè)缺口了，近期隨時(shí)可能出現(xiàn)回補(bǔ)的概率，雖然今年的整體趨勢我是看多的，但是短期內(nèi)走勢振幅個(gè)人覺得會(huì)比較大，當(dāng)然指數(shù)對(duì)連板情緒的最大影響還是在于異動(dòng)次數(shù)。

【資料圖】

然后直接看梯隊(duì)：

恒久科技6B，這個(gè)昨天說小概率可能頂一字，今天的盤面，資金沒去頂中遠(yuǎn)海科，而是直接選擇了恒久，但是這樣導(dǎo)致幾個(gè)核心票封單都不太夠，包括科遠(yuǎn)智慧，這樣的早上競價(jià)，讓我做出決定就是手里的數(shù)字也沖高快速處理，另外就是數(shù)字除了恒久之外的票都不太想碰，所以尾盤科遠(yuǎn)智慧也炸開的時(shí)候，這個(gè)回封我是沒去打的，因?yàn)槊魈旌憔檬强隙ㄒ_了（日內(nèi)的數(shù)字情緒明顯是偏弱的），這樣你中位股溢價(jià)絕對(duì)是偏低的，除非你恒久繼續(xù)快速上板解決分歧，而且高標(biāo)分歧日，中位股大概率是會(huì)出大面的，這樣博弈的性價(jià)比就比較低了，恒久，明天我覺得是非常重要的，就是能不能到7B，這個(gè)高度對(duì)市場情緒會(huì)產(chǎn)生較大的影響的，按理來說龍頭選手明天肯定是繼續(xù)加倉這個(gè)票的，但是這個(gè)結(jié)構(gòu)我確實(shí)是不太喜歡了，后面目送了。（全部復(fù)盤完后回來補(bǔ)充下，中位基本沒好票，二板的好的估計(jì)又買不到，這樣導(dǎo)致恒久明天肯定還是漲停。）

4B中遠(yuǎn)海科，上塘路一家獨(dú)大加這么爛的板，不評(píng)價(jià)了，今天不是一字開就是低于預(yù)期，日內(nèi)炸板也不意外。

3B，可能很多人會(huì)討論，高斯貝爾業(yè)績好，科遠(yuǎn)智慧業(yè)績不好（有人說資產(chǎn)減值計(jì)提，但是主營是賺的，但是這種計(jì)提肯定也是利空），高斯貝爾這種走勢的票，我也沒有任何興趣去接，而且明天我個(gè)人覺得不會(huì)是一個(gè)很好的pk位置，大概率是一個(gè)能沖高，一個(gè)競價(jià)可能就被核了，不屬于那種上升期良性pk，這個(gè)我之前說過，就是良性pk的盈虧比才會(huì)大。

2B，個(gè)人做個(gè)不好的預(yù)期，就是明天恒久爛板，然后3B次高，4-5板的幾個(gè)票全跪。

二三四五，左側(cè)39個(gè)億的陰線，這個(gè)票明天希望可以小分歧換手上板，個(gè)人應(yīng)該不參與，我估計(jì)是個(gè)中軟這種地位的票，適合大資金去做，同為股份，作為ai的先鋒小票，估計(jì)是一字買不到了。美吉姆，盤后生育這塊是有個(gè)辟謠的，這個(gè)題材我覺得想象空間也有限。久其軟件，不想碰這種持續(xù)了幾個(gè)月的票了。達(dá)意隆，縮量兩天的老莊股，不敢接。愛仕達(dá)，要過兩個(gè)峰，圖形有點(diǎn)模仿恒久的味道，但是題材感覺差了點(diǎn)意思，業(yè)績也不行，另外倆就不看了。

一進(jìn)二，只看人工智能和汽配，其他題材都差了點(diǎn)意思，沒有能當(dāng)主線的，特別是軍工，如果是2.2上市，那么這里兌現(xiàn)日越來越近了。

先看ai：先說個(gè)前提，這個(gè)板塊的票基本上業(yè)績都不好看，所以業(yè)績可以作為輔助但是不作為重點(diǎn)關(guān)注依據(jù)，否則這個(gè)題材就別炒了。

漢王科技，多半也是買不到，今天第一個(gè)漲停的ai票。20cm，應(yīng)該得出一個(gè)連板的，會(huì)關(guān)注下。主板的看下川大，飛龍。汽配，股性好點(diǎn)的首板，光洋股份，威爾泰，襄陽軸承，汽配我的感覺是不夠新鮮，個(gè)人是有點(diǎn)膩了，可能更多看下債吧。

恒久科技，這個(gè)看給不給口子買點(diǎn)，考慮隔夜頂，要求中遠(yuǎn)?？频姆鈫卧?0億以上：撤單了，不過隔夜掛著估計(jì)也買不到。

低吸通達(dá)動(dòng)力，新周期的龍頭突破帶動(dòng)舊周期的龍頭反抽，也是建立在第一條的前提下，這個(gè)安全系數(shù)和確定性是可以的，但是可能不一定有很舒服的點(diǎn)位去低吸，甚至可能高開：這個(gè)基本和預(yù)期的完全一致，而且也是恒久加強(qiáng)帶動(dòng)前龍反抽板，基本和預(yù)期是一致的。

汽車的首板，我也會(huì)重點(diǎn)關(guān)注下，零部件的：這個(gè)比較可惜，今天的汽配首板好票其實(shí)不少，可能還是節(jié)后剛回來有點(diǎn)手生。

為了防止出現(xiàn)高開低走的情況，早盤可能更多重心放在債和處理持倉上，然后等兌現(xiàn)盤結(jié)束后結(jié)合量能看資金流向。

上升期猛干恒久加低吸通達(dá)動(dòng)力，如果是下降期就看資金流向賽道還是別的什么方向：情緒依然還是上升期，指數(shù)也確實(shí)是高開低走，這里明天是個(gè)很關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，具體上面分析。

關(guān)鍵詞： 高開低走 通達(dá)動(dòng)力 高斯貝爾