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快播:直降36萬(wàn)都賣不動(dòng)?奔馳大標(biāo)也救不了,因?yàn)槭恰肮I(yè)垃圾”

2023-02-11 08:21:43 來(lái)源:雪球網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

想不到,強(qiáng)勢(shì)如奔馳,也有滑鐵盧的一天。旗下一款新車,上市才三年,價(jià)格就從60萬(wàn)元降到24萬(wàn),但是依舊賣不動(dòng)。奔馳也無(wú)法拯救,而只能放棄,因?yàn)樗菑仡^徹尾“工業(yè)垃圾”。

1.從60萬(wàn)降到24萬(wàn)?

早前,有博主發(fā)布視頻稱,自己的朋友在北京燕郊,以24萬(wàn)多的落地價(jià),就購(gòu)買了一輛奔馳EQC新車。消息一出,引發(fā)網(wǎng)友熱議,大家都不敢相信這個(gè)價(jià)格。要知道奔馳EQC官方起售價(jià)都近50萬(wàn)元了,加上稅費(fèi)等,落地價(jià)去到60萬(wàn)元左右了。很多奔馳EQC的老車主,都是花了60萬(wàn)元才提到的車。就算24萬(wàn)是個(gè)例,但我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),也已經(jīng)降到31.99萬(wàn)元起,奔馳EQC的價(jià)格體系早就崩潰了。

2.奔馳大標(biāo)也救不了?

二三十萬(wàn)的奔馳中型SUV,這個(gè)價(jià)格看起來(lái)非常吸引人。但是如果你動(dòng)心購(gòu)買了,那么恭喜你成了“大冤種”。去年國(guó)內(nèi)新能源汽車圈,流傳這樣一個(gè)段子:有人對(duì)比了特斯拉和奔馳EQC之后,選擇購(gòu)買了EQC。事后特斯拉銷售回訪時(shí),禁不住嘲諷到:“奔馳的電動(dòng)車,哎喲媽?。 碑?dāng)該車主在網(wǎng)上詢問(wèn)網(wǎng)友的看法時(shí),網(wǎng)友一致的反應(yīng)幾乎都是——“這是哪來(lái)的大冤種?”

奔馳EQC的口碑為何如此之差?因?yàn)樗胺Q“工業(yè)垃圾”,廣大消費(fèi)者根本不買單,即使奔馳大標(biāo)都無(wú)法拯救它。數(shù)據(jù)顯示,上市三年來(lái),EQC的月銷量從未過(guò)千,長(zhǎng)期徘徊在幾百輛。去年11月更是降至個(gè)位數(shù),EQC只售出6輛,同期EQC、EQB、EQA三款車合計(jì)銷量才18輛。銷量如此之差,奔馳自己不都看不去了,打算2024年徹底放棄EQ品牌,停產(chǎn)所有EQ系列產(chǎn)品。換而言之,奔馳承認(rèn)EQ是失敗的產(chǎn)品,不得不全部放棄。

3.為何是“工業(yè)垃圾”?

從60萬(wàn)降到24萬(wàn),依舊賣不動(dòng)的奔馳EQC,為何被網(wǎng)友調(diào)侃為“工業(yè)垃圾”呢?首先,EQ系列屬于“油改電”產(chǎn)品,是奔馳電氣化過(guò)程中的半成品。它們的誕生之處——奔馳MEA平臺(tái),雖然號(hào)稱是電氣化平臺(tái),但實(shí)際上是基于奔馳燃油車架構(gòu)平臺(tái)MFA改造而來(lái)。EQA、EQB和EQC,可以看作是GLA、GLB和GLC的純電版。怪不得有人說(shuō):“買EQC,相當(dāng)于去勞力士手表店,買了個(gè)電子表。”

其次,奔馳為了降低成本、縮短開發(fā)周期,而推出的“油改電”產(chǎn)品,注定天生帶有“原罪”,引發(fā)消費(fèi)者的強(qiáng)烈反彈。從2021年開始,陸續(xù)有多位EQC車主投訴車輛電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。2022年上半年,幾百名奔馳EQC車主,連續(xù)多次聯(lián)名公開維權(quán),反映電機(jī)頻繁出現(xiàn)故障。壓力之下,奔馳不得不召回EQC,但是問(wèn)題似乎沒(méi)有得到根本解決。車主們懷疑奔馳有意隱瞞真相,將設(shè)計(jì)缺陷概念偷換為制造偏差,把不合格的產(chǎn)品出售給消費(fèi)者。

最后,奔馳EQC的產(chǎn)品力非常薄弱,即使加上奔馳大標(biāo),還是沒(méi)有多少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。油改電導(dǎo)致后排地臺(tái)隆起,空間利用率低,乘坐體驗(yàn)很差;440公里的續(xù)航,與主流市場(chǎng)五六百公里續(xù)航水平存在明顯差距;低配6.9秒、高配5.1秒的零百加速度,也被造車新勢(shì)力動(dòng)輒4秒內(nèi)、5秒內(nèi)破百的加速性能所吊打;內(nèi)飾看起來(lái)沒(méi)有質(zhì)感,就像是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物,與奔馳豪車形象不匹配。

關(guān)鍵詞: 沒(méi)有多少 開發(fā)周期 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

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