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好多人說氫是終極能源。（當(dāng)然這里說的不是可控核聚變。只是指氫氣儲(chǔ)能或氫燃料電池用的氫氣。）

我們來對(duì)比一下，都用煤跑。

1，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車。

(相關(guān)資料圖)

火力發(fā)電站效率40%電網(wǎng)效率90%電池效率90%電機(jī)效率90%，保守估計(jì)，最終效率是28%！

2，已經(jīng)被淘汰的蒸汽機(jī)。

理想情況下可以做到20%，但實(shí)際情況，因?yàn)橐咦咄ＭＵ羝麢C(jī)運(yùn)行不可能永遠(yuǎn)在最佳狀態(tài)，所以只能是平均10%左右吧。

3，氫燃料電池車

火力發(fā)電效率40%電網(wǎng)傳輸效率90%電解水制氫效率50%壓縮儲(chǔ)運(yùn)效率80%燃料電池效率50%鋰電池效率90%電機(jī)效率90%最終效率5.83%！

哇咔咔，比已經(jīng)淘汰的蒸汽機(jī)還要差，而且是差了一大截。

還有人跟我說氫氣是最終解決方案，簡直是扯蛋。我早就給他下定義了：氫能源就是脫好幾次褲子只為放一個(gè)屁。

有人會(huì)說，氫用來儲(chǔ)能好。

那我們也來算一下。

電解水制氫50%的效率，壓縮儲(chǔ)藏80%的效率，氫氣發(fā)電50%的效率。最終效率20%的效率。

現(xiàn)在抽水儲(chǔ)能電站的效率大概可以做到75%，鋰電儲(chǔ)能電站大概可以做到90%（滿大街跑的電動(dòng)車就是充電電站，配合智能電網(wǎng)效率非常高），重力勢能儲(chǔ)能電站大概可以做到90%！

隨便怎么挑，氫也不是好的方案。

效率太低了。浪費(fèi)會(huì)很大。成本會(huì)很高。

氫能源效率低到令人發(fā)指，絕對(duì)不可能是方向。

國內(nèi)有龐青年，國外的也好不到哪去。

下面看看國外幾個(gè)氫能源公司的股票走勢，大家自己點(diǎn)進(jìn)去看吧。

$Nikola(NKLA)$ $巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)(BLDP)$ $普拉格能源(PLUG)$ 。。。

不過話又說回來，氫可能還真的是終極能源。我這里說的是用氫的同位素實(shí)現(xiàn)可控和聚變，而不是指氫氧化學(xué)反應(yīng)中指的～氫氣。

關(guān)鍵詞： 能源效率 令人發(fā)指 氫燃料電池