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寶馬還在驕傲地拒絕給中國(guó)人發(fā)冰激凌時(shí)，不知道最大對(duì)手崛起了。

(相關(guān)資料圖)

比亞迪，真狠?。?/p>

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就是這款仰望首款車(chē)U8，預(yù)售價(jià)高達(dá)109.8萬(wàn)元，卻依然被車(chē)迷們熱捧，傳言短短兩天就斬獲訂單1.3萬(wàn)張！

要知道，寶馬X5在中國(guó)市場(chǎng)，都未能獲得月銷(xiāo)量一萬(wàn)＋，而這款比亞迪旗下初出茅廬的硬派越野車(chē)，出場(chǎng)即巔峰，兩天就超過(guò)了寶馬X5一個(gè)月的銷(xiāo)量！

你給翻譯翻譯，什么叫高潮，什么叫驚喜？

這就是！

有人或許會(huì)問(wèn)：究竟是一款什么樣的汽車(chē)，能夠讓車(chē)迷們?nèi)绱梭@艷，看到走不動(dòng)路，欲罷不能，只能買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)？

很簡(jiǎn)單，黑科技+硬科技=沖擊力！

比亞迪仰望的動(dòng)力有多可怕？

這么說(shuō)吧，它的動(dòng)力超過(guò)了1100匹，跟俄羅斯主戰(zhàn)坦克有一拼！

憑借這一動(dòng)力，只要三秒鐘，你可以把這款越野車(chē)，從零加速到百公里以上，堪稱(chēng)飛馳電掣！

四個(gè)輪子都有動(dòng)力，每個(gè)輪子都能360度轉(zhuǎn)向，既可正向轉(zhuǎn)、又可反向轉(zhuǎn)，還能橫著走。

車(chē)子能夠在方寸之間敏捷轉(zhuǎn)向、直接橫移、原地掉頭。

即使比亞迪在最高 120km/h 的時(shí)速下，單輪爆胎了，它也能以極高的頻率持續(xù)調(diào)整四輪扭矩，通過(guò)剩余驅(qū)動(dòng)輪保持抓地力，絲毫不會(huì)影響汽車(chē)接著高速行駛。

看吧，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎！

直行，都毫無(wú)影響，一直保持著高速，感覺(jué)完全沒(méi)影響一樣。

那種視覺(jué)的沖擊，真的太驚艷、太驚艷了。

除了橫向行駛、原地轉(zhuǎn)圈這樣的技術(shù)變革以外，比亞迪新研發(fā)的汽車(chē)技術(shù)，還可以讓汽車(chē)緊急情況下，當(dāng)成“ 游艇 ”，在湖泊中行駛。

當(dāng)你在陌生的環(huán)境下，突然陷入很深的水塘、水坑中時(shí)?；蛘咄蝗辉庥龊樗?，車(chē)輛被沖走了。

在水太深的時(shí)候，通過(guò)四輪電機(jī)控制四個(gè)車(chē)輪的橫擺角速度，進(jìn)而控制車(chē)輛的行駛方向，可以把車(chē)當(dāng)船開(kāi)。

是的，你沒(méi)看錯(cuò)！

而這一切，源于比亞迪獨(dú)自研發(fā)的——智能車(chē)身控制系統(tǒng)，比亞迪董事長(zhǎng)將這個(gè)系統(tǒng)取名為“云輦”！

真的是太震撼了。

那一種科技感的沖擊，就跟當(dāng)年第一次看到特斯拉一樣，驚艷了無(wú)數(shù)人的眼球。

說(shuō)實(shí)話雖然我知道最近幾年我們中國(guó)的新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步很大，但我是真的沒(méi)想到會(huì)達(dá)到這樣的地步。

時(shí)來(lái)天地同協(xié)力！

比亞迪的崛起，堪稱(chēng)是一個(gè)天時(shí)地利人和的成全。

你們還記得本月刷屏的三條汽車(chē)圈的新聞嗎？

這些那些燃油汽車(chē)紛紛大降價(jià)，但哪怕東風(fēng)降價(jià)9萬(wàn)，寶馬降價(jià)10萬(wàn)，奔馳、奧迪也紛紛降價(jià)10萬(wàn)，但是消費(fèi)者除了一開(kāi)始的幾天熱情之外，后面壓根不買(mǎi)單。

賣(mài)不出去，沒(méi)人買(mǎi)單！

哪怕上月各大傳統(tǒng)車(chē)企拼命的降價(jià)，促銷(xiāo)，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在庫(kù)存至少還有200萬(wàn)輛的庫(kù)存未消化。

我估計(jì)近期百分之99，會(huì)再一次下調(diào)銷(xiāo)售價(jià)！

肯定會(huì)比上個(gè)月3月份的價(jià)格還低。

不然，就等著變廢鐵回收吧！

根據(jù)剛剛公布的財(cái)報(bào)，比亞迪2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4240.61億元，同比增長(zhǎng)96.2%！

整個(gè)2022年比亞迪全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量186.35萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超2倍！

看完這個(gè)，你們?cè)賹?duì)比看看上面的第一個(gè)新聞。幾十家傳統(tǒng)車(chē)企，200萬(wàn)庫(kù)存都痛哭，不知道怎么賣(mài)，而這邊的比亞迪卻一個(gè)企業(yè)就一年賣(mài)出了186萬(wàn)輛。

再給你們看一個(gè)數(shù)據(jù)：

這個(gè)數(shù)據(jù)非常有意思！

以前的幾十年都是其他國(guó)家的車(chē)企出口汽車(chē)到我們這里，賺我們的錢(qián)。

現(xiàn)在竟然有一家中國(guó)的車(chē)企，竟然開(kāi)始出口汽車(chē)，賺外國(guó)人的錢(qián)了。

一個(gè)身家億萬(wàn)的大富豪，卻摳摳搜搜地坐地鐵，這樣的守財(cái)奴，省下錢(qián)究竟為了什么？

看看2022年比亞迪的研發(fā)開(kāi)支費(fèi)用吧！

王傳福說(shuō)了：“我首先是一名工程師，其次才是一個(gè)企業(yè)家?！?/p>

正因?yàn)閷?duì)技術(shù)的尊崇，比亞迪技術(shù)一次次突飛猛進(jìn)，它的電機(jī)、電控、電池在全世界首屈一指，是全世界唯一一家掌握這3個(gè)核心技術(shù)的廠家！

更讓人感動(dòng)的，是王傳福作為企業(yè)家的家國(guó)情懷和大局觀。

天時(shí)地利人和！

比亞迪這樣的企業(yè)，正是我們直面特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，擔(dān)起振興中國(guó)汽車(chē)工業(yè)重任的不二之選！

海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛！

不知不覺(jué)間，中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)全面崛起，從全年出口量上看，2022年中國(guó)已經(jīng)超越了德國(guó)，直逼日本，成為第二大汽車(chē)出口國(guó)。

可以說(shuō)，比亞迪的騰飛，是中國(guó)新能源車(chē)企飛速發(fā)展的一個(gè)典范，也是國(guó)貨崛起的一個(gè)縮影。

所以，擁抱國(guó)產(chǎn)一定是接下來(lái)10年的大趨勢(shì)，這十年，你會(huì)看到分分合合，分的是那些執(zhí)意單兵作戰(zhàn)所謂巨頭的家業(yè)，合的是中國(guó)企業(yè)們團(tuán)結(jié)的新商業(yè)！

是的，朋友們，放飛我們的自信吧！

盡管少數(shù)西方政客幻想遏制中國(guó)發(fā)展，盡管我們?cè)?jīng)經(jīng)歷了很多艱難困苦，但狂風(fēng)驟雨可以掀翻小池塘，絕不能掀翻中國(guó)這片大海。

敬請(qǐng)關(guān)注

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