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四月美國進口貨量在源自中國的強勁推動下、集裝箱進口量環(huán)比三月份大幅增長

2023-05-08 22:21:34 來源：雪球網(wǎng) 小 中

(資料圖片)

2023年4月，西海岸頂級港口的數(shù)量份額再次增長，東部和墨灣頂級港口也是如此。與2023年3月相比，西海岸前五個港口與前五名東部和墨西哥灣沿岸港口相比，2023年3月顯示：在集裝箱進口總量中，西海岸港口數(shù)量增加到43.9%（增長0.9%），東部和墨西哥灣沿岸港口略有上升，達到47.9%（增長0.2%）。在西海岸頂級港口增長的帶動下，前10名港口在2023年4月與較小的港口相比獲得了較多的份額，因為前10名港口占總量的91.8%，而2023年1月為82.8%（見下圖）。

十大港口、西海岸港口以及東海岸和墨西哥灣沿岸港口的箱量分析

國際長岸和倉庫聯(lián)盟（ILWU）和太平洋海事協(xié)會的合同談判終于取得了進展。會談仍在繼續(xù)，但雙方就未指明的要點達成了協(xié)議。合同于2022年7月1日到期；然而，工會的業(yè)務照常進行，沒有像過去那樣對集裝箱加工產(chǎn)生影響。該協(xié)議的最終決議可能會將轉移到海灣和東海岸港口的亞洲原產(chǎn)集裝箱帶回加州主要港口，以利用縮短的過境時間。根據(jù)美國的說法能源信息管理局，汽油成本是高通脹率的重要因素，略有上升至每加侖3.60美元，但比2022年同期下降了0.58美元/加侖。柴油成本也比去年4月略有下降至4.02美元/加侖，下降1.49美元/加侖。柴油下降是個好消息，但在可預見的未來，鑒于烏克蘭戰(zhàn)爭和隨后對俄羅斯的制裁導致全球能源市場受到破壞，兩者都可能繼續(xù)上升。(翻譯的笛卡爾數(shù)據(jù)）

MSC的二手船策略是基于價格戰(zhàn)還是現(xiàn)行環(huán)境下過渡的最優(yōu)選？

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