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文/王新喜

這次上海車展原本有一個(gè)非常良好的開(kāi)端，中外賓客云集，國(guó)產(chǎn)新能源車大放異彩，但中途因?yàn)閷汃RMINI冰激凌事件，卻導(dǎo)致上海車展走向另一個(gè)方向——

(資料圖片)

目前來(lái)看，車展本身已經(jīng)沒(méi)有多少人關(guān)注了，寶馬展臺(tái)兩女孩因“發(fā)放冰激凌區(qū)別對(duì)待中外訪客”引爆輿論，事態(tài)不斷升級(jí)，且正在喧賓奪主。

昨天引發(fā)渲染大波之后，目前熱搜依然一個(gè)接一個(gè)，先是寶馬mini稱老外是同事，他們佩戴了員工胸牌，又一次引發(fā)了網(wǎng)民熱議。

接下來(lái)mini呼吁給發(fā)冰激凌的女孩多點(diǎn)寬容，再一次上了熱搜，甚至有女孩被誤認(rèn)為寶馬車展冰激凌女孩遭遇了網(wǎng)暴。

隨著輿論與時(shí)間持續(xù)升級(jí)，兩個(gè)發(fā)放冰激凌的女孩已經(jīng)清空社交賬號(hào)求放過(guò)，并表示只是普通打工人。

拿冰淇淋的“老外”到底是不是同事，兩女孩區(qū)別對(duì)待中外游客的真相是什么？也在引發(fā)業(yè)內(nèi)持續(xù)猜測(cè)，該事件正在讓這次上海車展走向失控與失敗的邊緣。

我們回到這次上海車展本身，車展的目的是什么？是全球化的行業(yè)交流，是讓大家看到汽車科技與工業(yè)的進(jìn)步，車展本身是一次集中展示汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成果的舞臺(tái)，既能滿足車企之間的相互交流，通過(guò)同行互相學(xué)習(xí)與進(jìn)步，不斷提升產(chǎn)品力。也能滿足消費(fèi)者與廠商對(duì)新車趨勢(shì)的把握，同時(shí)對(duì)購(gòu)車觀眾來(lái)說(shuō)，新上市的車型能夠優(yōu)先看到實(shí)車，對(duì)廠商而言，也是最好的宣傳。

2023年上海車展是于4月18日到27日在國(guó)家會(huì)展中心舉行，展期10天。作為疫情放開(kāi)后的國(guó)內(nèi)及全球首個(gè)A級(jí)車展，開(kāi)展意義重大。尤其是在汽車行業(yè)不景氣的今天，不少?gòu)S商寄希望于車展獲得更多的業(yè)內(nèi)關(guān)注，上海車展一個(gè)展位的費(fèi)用要1千多萬(wàn)，對(duì)于很多汽車廠商來(lái)說(shuō)，需要這個(gè)展位來(lái)營(yíng)銷自己。

在這次車展上，國(guó)內(nèi)外1000多家參展商參展，超過(guò)150臺(tái)新車全球首發(fā)，累計(jì)超1500臺(tái)整車集中亮相，這次車展也是史上第一次油電反轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)燃油車型有58款，新能源車76款，新能源車第一次超過(guò)了燃油車。

從參展商與汽車廠商對(duì)于這次車展的熱情與寄托來(lái)看，很多廠商為車展投入了很多心血與人力，但目前來(lái)看，寶馬MINI展臺(tái)女孩的一盒冰激凌幾乎一夜之間，搶奪了車展幾乎所有的關(guān)注與眼球。

隨著寶馬新一輪道歉信出來(lái)，該事件還在不斷發(fā)酵失控，輿論依然洶涌。在場(chǎng)的車展廠商所展出的新車，幾乎就少有人關(guān)注了，眼看著寶馬MINI冰激凌事件引發(fā)的輿論持續(xù)發(fā)酵，開(kāi)始蹭話題流量，包括小鵬等、廣汽埃安車企都在車展現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)發(fā)放冰激凌。一汽奧迪經(jīng)銷商也“蹭熱點(diǎn)”發(fā)布海報(bào)，稱“試駕奧迪 Q4e-tron，暢享‘冰淇淋’自由”。

從知乎話題討論來(lái)看，2023年上海車展有哪些車值得看，以及車展有哪些亮點(diǎn)，從這次車展能看出汽車行業(yè)哪些新趨勢(shì)，無(wú)論是話題閱讀、點(diǎn)贊量還是評(píng)論量都寥寥無(wú)幾。

而在知乎熱榜的前20，寶馬mini展區(qū)冰淇淋事件占了兩個(gè)熱榜。在目前幾乎各大內(nèi)容平臺(tái)、短視頻平臺(tái)上，寶馬mini展區(qū)區(qū)別對(duì)待中外訪客基本上占盡了流量與話題優(yōu)勢(shì)。車展本身，幾乎沒(méi)有人關(guān)注了。

這次車展的人氣與流量焦點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，汽車廠商無(wú)疑是非常無(wú)奈的，也是出乎人意料之外的。

因此，對(duì)于上海車展的主辦方而言，需要盡快奪回話題主導(dǎo)權(quán)，將車展的用戶關(guān)注重心與話題方向盡快調(diào)回到汽車本身上，一個(gè)車展，辦成了冰激凌展，無(wú)疑是一種悲哀。

如果上海車展方不盡快奪回主導(dǎo)權(quán)，那么這次車展可能會(huì)走向失控的邊緣，懂營(yíng)銷的已經(jīng)開(kāi)始連夜采購(gòu)雪糕，不差錢的車商已經(jīng)開(kāi)始連夜采購(gòu)冰激凌機(jī)，而不差錢且懂營(yíng)銷的車商也開(kāi)始買寶馬mini事件的熱搜了。這次車展成為了寶馬MINI唱獨(dú)角戲的舞臺(tái)，而舞臺(tái)上其他參展廠商都淪為了看客與觀眾，都在想辦法蹭熱度，如果真是這樣，那將是非常失敗的一次車展。

話說(shuō)回來(lái)，這次事件對(duì)寶馬的影響到底會(huì)有多大了？很難說(shuō)，該買的還是會(huì)買，畢竟，寶馬的品牌在中國(guó)市場(chǎng)有相對(duì)堅(jiān)持的客戶群基礎(chǔ)，對(duì)品牌有認(rèn)同感，反而會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)民的憤慨而覺(jué)得網(wǎng)民太小題大做，太較真，反而更堅(jiān)定了它們購(gòu)買寶馬的決心。他們不會(huì)一次冰淇淋鬧劇就放棄購(gòu)買寶馬的產(chǎn)品。

這次事件中，其實(shí)損失更大的包括中國(guó)車企在內(nèi)的新勢(shì)力品牌，從這次車展來(lái)看，大量新勢(shì)力車企活躍在車展舞臺(tái)上，大量新品車發(fā)布，吸引越來(lái)越多的人氣與眼球，而參與車展的客戶來(lái)自全球各地，當(dāng)前還有大量的車企都試圖通過(guò)車展的舞臺(tái)彰顯自己的產(chǎn)品力，吸引全球客戶的關(guān)注。

但目前來(lái)看，人氣與流量、關(guān)注度都沒(méi)有落到它們的身上。如果花了大量人力物力投入與準(zhǔn)備，參與一場(chǎng)車展，卻被一場(chǎng)鬧劇攪渾了，這次車展無(wú)疑是沒(méi)有起到它應(yīng)有的作用。

也有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，這種事件，是不是有高手在暗中營(yíng)銷，故意惹怒中國(guó)消費(fèi)者，攪黃上海車展呢？

畢竟，疫情之后，中國(guó)要全力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，要對(duì)外展現(xiàn)開(kāi)放、包容的形象，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境，穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)，如果過(guò)于聚焦與計(jì)較寶馬mini冰激凌事件，導(dǎo)致事態(tài)不斷放大升級(jí)，可能會(huì)給外界以口實(shí)，畢竟，從目前來(lái)看，寶馬mini事件已經(jīng)火到了國(guó)外，適可而止或也不失為一種理性與寬容。

網(wǎng)民的情緒是可以理解的。MINI有錯(cuò)在先，尤其是這種服務(wù)從業(yè)者對(duì)中外訪客區(qū)別對(duì)待是打到了國(guó)人的痛點(diǎn)，如果是某些營(yíng)銷高人有意策劃，那網(wǎng)友們其實(shí)需要冷靜，如果是兩個(gè)女生的個(gè)人行為，那其實(shí)也沒(méi)有必要死揪著不放。

畢竟，這種個(gè)人的崇洋媚外行為在國(guó)內(nèi)其實(shí)并不是極個(gè)別的案例，兩個(gè)女生區(qū)別對(duì)待的所體現(xiàn)的來(lái)的行為其實(shí)是有一定的代表性，這背后反應(yīng)的本質(zhì)是教育層面、價(jià)值觀層面以及文化與人格層面的多種因素層面的綜合原因的結(jié)果，但對(duì)于部分人而言，其實(shí)這次的教育足夠深刻，但我們其實(shí)更需要從教育層面與文化價(jià)值觀層面進(jìn)行溯源與反思。

但對(duì)于當(dāng)下而言，車展本身才是重要的。正如胡錫進(jìn)所說(shuō)：上海車展主辦方希望所有參展者都取得預(yù)期效果，從而讓會(huì)展產(chǎn)生長(zhǎng)期吸引力，會(huì)展經(jīng)濟(jì)的后續(xù)動(dòng)力生生不息。

這次的展會(huì)，本身也是國(guó)產(chǎn)新能源第一次在展會(huì)中成為主角的一次展會(huì)，在國(guó)產(chǎn)新能源面前，勞斯萊斯575萬(wàn)的純電新能源車、保時(shí)捷卡宴電動(dòng)版，都失去了光彩，國(guó)產(chǎn)新能源的新車無(wú)論是主打賣點(diǎn)、技術(shù)積累、設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是售價(jià)，都非常亮眼。

但如今來(lái)看，車展在寶馬mini冰激凌事件的輿情洶涌之下，變成了一場(chǎng)娛樂(lè)盛宴，人們對(duì)車展中汽車產(chǎn)品本身的關(guān)注少了，而對(duì)寶馬mini冰激凌事件投射太多的情緒化的憤怒，甚至事態(tài)有持續(xù)升級(jí)、滑向失控的可能性。從理性的角度來(lái)看，無(wú)論是對(duì)于上海展會(huì)主辦方還是對(duì)于車展中唱主角的國(guó)產(chǎn)車企本身，都是不利的。

因此，寶馬mini冰激凌事件亟待踩剎車，網(wǎng)友們也更宜將更多的關(guān)注投入到汽車本身，車展的主辦方也需要想辦法轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，否則這次車展可能會(huì)對(duì)未來(lái)的車展舉辦會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，無(wú)論是參展客戶還是汽車廠商，積極性都會(huì)受挫。

車展距離結(jié)束還有6天，上海車展如何避免人們對(duì)車展的關(guān)注過(guò)于聚焦寶馬mini冰激凌事件，盡快搶奪展會(huì)話題主導(dǎo)權(quán)，避免輿情失控，可能是當(dāng)前上海車展的當(dāng)務(wù)之急。

作者:王新喜 TMT資深評(píng)論人 本文未經(jīng)許可謝絕轉(zhuǎn)載

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