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四維圖新的概念很多，公司擁有很多熱門概念，從國(guó)產(chǎn)軟件到汽車電子，從人工智能到衛(wèi)星導(dǎo)航，從區(qū)塊鏈到大數(shù)據(jù)，從國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)到芯片，但凡隨便拿出一個(gè)概念，便可能翻倍。

四維圖新的毛利率爆表，達(dá)到51.61%，要知道德賽西威的毛利率才21.09%，但是凈利率增速，達(dá)到坑爹的-972.33%，凈利潤(rùn)-1.3億。

它曾經(jīng)還有兩個(gè)好爸爸，大股東四維測(cè)繪，是航天科技集團(tuán)的子公司，二股東是騰訊，不過已經(jīng)被騰訊拋棄，正在被四維測(cè)繪拋棄中。

(資料圖片)

有行業(yè)壟斷地位，在車載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)份額占比60%，跟華為，騰訊，特斯拉等大佬企業(yè)合作，隊(duì)友陣容十分豪華。

四維圖新被標(biāo)簽上“人工智能”、“大數(shù)據(jù)”、“國(guó)產(chǎn)芯片”、“華為”等眾多熱門概念，可股價(jià)就是不給力。2015年最高漲至31.3元后，四維圖新便開啟了長(zhǎng)達(dá)8年的震蕩橫盤走勢(shì)，股價(jià)基本維持在9.27元-22.58元區(qū)間內(nèi)，一直難創(chuàng)突破新高。不過，股災(zāi)時(shí)最低也就9.27，目前股價(jià)11.5，你覺得高嗎？？

同領(lǐng)域的德賽西威成長(zhǎng)10多倍，四維圖新快10年不漲，這是非常痛的領(lǐng)悟。人比人，是不是要?dú)馑廊耍?/p>

吐槽一下之后，接下來說說四維圖新的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。它基于全新的平臺(tái)和可視化能力，持續(xù)優(yōu)化細(xì)分行業(yè)解決方案，推出全新的交通、交警、公安、保險(xiǎn)行業(yè)整體解決方案。和?？低曇黄鹋悄苤腔鄢鞘?。動(dòng)態(tài)的交通信息，基于它家的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可提供多類型高質(zhì)量交通事件、路況簡(jiǎn)圖、實(shí)時(shí)路況，歷史路況、還有語(yǔ)音交互、道路天氣、停車場(chǎng)、充電樁科，還有路徑規(guī)劃等。這些都是導(dǎo)航中常用的功能，做到了全覆蓋。

2019年年底獲得自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)品ASPICE CL2(汽車行業(yè)軟件過程改進(jìn)和能力評(píng)估模型二級(jí))國(guó)際認(rèn)證的證書,這是全球第一張為自動(dòng)駕駛地圖頒發(fā)的ASPICE二級(jí)認(rèn)證證書，這塊業(yè)務(wù)和寶馬一起搞深度開發(fā)。

在高精度地圖，前四位：百度29.3%、四維圖新21.7%、高德17.9%，易圖通14.7%。在車載地圖妥妥第一名，市占率38.6%，所以說不定你家的車載導(dǎo)航，就是他家開發(fā)的。

市場(chǎng)上隨處可見他家產(chǎn)品，而我就喜歡這樣的標(biāo)的，就像上汽集團(tuán)，福耀玻璃，雙匯，上海家化，屬于生活中的牛股苗子。

地圖測(cè)繪是要有專門的資質(zhì)，這個(gè)資質(zhì)目前是不好拿的，不是誰(shuí)都可以申請(qǐng)的，國(guó)家規(guī)定要獲得甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，需要有100名專業(yè)技術(shù)人員，其中10名高級(jí)，中級(jí)20人。當(dāng)前BAT三家加起來高級(jí)測(cè)繪人員也是沒幾個(gè)人。

奔馳全系地圖使用四維圖新，寶馬集團(tuán)電子導(dǎo)航地圖也在5系、3系以及以下車型裝載。

公司研發(fā)的高精度地圖主要是就是給無(wú)人駕駛系統(tǒng)使用的，說白了就是給車輛一雙看得更遠(yuǎn)，更精確的眼睛，精度達(dá)到20CM，這個(gè)將會(huì)在無(wú)人駕駛系統(tǒng)扮演核心角色，可以為車輛感知更為復(fù)雜的路面信息，比如，坡度、路面、航向，可以輔助車輛做出正確的決定。

早在2017 年，公司就已經(jīng)陸續(xù)與博世、寶馬、ERE、Mobileye 以及多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合，共同推進(jìn)高精地圖 品的技術(shù)合作或聯(lián)調(diào)測(cè)試。

高精度地圖的制作，需要燒很多的錢，不是一般企業(yè)可以的搞的，所以，能搞的基本都是財(cái)大氣粗的主，這也是四維圖新研發(fā)費(fèi)用持續(xù)高位的原因之一。

根據(jù)《自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)業(yè)報(bào)告（2020版）》，2020年中國(guó)自動(dòng)駕駛地圖市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為10億元，在2025年將達(dá)到65億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為45.41%。目前各車企高端的車型已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛的配置，部分車企有望于2022-2023年先后推出可量產(chǎn)的L3級(jí)別車型。

2020-2030年是自動(dòng)駕駛發(fā)展的“黃金十年”，在國(guó)內(nèi)外政策驅(qū)動(dòng)下全球自動(dòng)駕駛技術(shù)將快速發(fā)展。發(fā)改委、工信部等11部委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出2025年實(shí)現(xiàn)有條件智能駕駛汽車的規(guī)?；a(chǎn)（L3級(jí)別）的愿景。伴隨自動(dòng)駕駛技術(shù)、政策與市場(chǎng)的同步快速發(fā)展，公司前期布局并投入研發(fā)較多的高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將進(jìn)入收獲期，推動(dòng)公司業(yè)績(jī)的全面回暖。

近期，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四維圖新”）發(fā)布公告稱，截至首個(gè)公開征集截止時(shí)間（即2023年3月15日至2023年3月28日），共有1家意向受讓方北京屹唐新程科技合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“新程科技”）向公司第一大股東中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)四維”）提交了申請(qǐng)材料，并足額繳納了報(bào)名保證金，計(jì)劃受讓四維圖新股份占總股本的6.21%。

受讓方新程科技成立于2022年10月19日，出資額為21.546億元，經(jīng)營(yíng)范圍包括技術(shù)服務(wù)、企業(yè)管理等，由北京屹唐敦勝科技合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“屹唐敦勝”）和北京亦莊國(guó)際新興產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“亦莊新興產(chǎn)投”）共同持股。雖然二者的出資比例不詳，但從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，屹唐敦勝和亦莊新興產(chǎn)投的股東均為北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司、北京亦莊國(guó)際產(chǎn)業(yè)投資管理有限公司。北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司的單一股東則為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政審計(jì)局。

四維圖新在互動(dòng)平臺(tái)表示：“公司參股了普強(qiáng)公司，普強(qiáng)利用類似ChatGPT的模型、算法和訓(xùn)練的技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)有的模型算法以及車載相關(guān)的海量數(shù)據(jù)，成功地支持了頭部車企的人機(jī)交互服務(wù)?！?/p>

四維圖新在國(guó)產(chǎn)MCU邁出了關(guān)鍵一步。MCU，俗稱為單片機(jī)，長(zhǎng)期被加NXP、瑞薩電子、意法半導(dǎo)體、英飛凌、微芯科技等外企聯(lián)手把持，直到國(guó)產(chǎn)替代大潮起，國(guó)產(chǎn)MCU才有了起色。四維圖新之前的MCU，主要應(yīng)用于車窗、照明和冷卻等系統(tǒng)，相對(duì)而言并不算高端，好在更先進(jìn)的基于M0+內(nèi)核的32位車規(guī)級(jí)MCU芯片將在2023年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，主要應(yīng)用于汽車車身控制、舒適系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)、汽車傳感控制系統(tǒng)等領(lǐng)域，從而邁入了高端領(lǐng)域。

目前，四維圖新已擁有集智云、智芯、智駕、智艙于一身的新型業(yè)務(wù)體系，通過客戶及合作伙伴服務(wù)億萬(wàn)人出行；已推出自動(dòng)駕駛“軟硬一體”解決方案、高精度地圖、高精度定位、人機(jī)共駕智能導(dǎo)航、數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)、智能座艙軟硬一體解決方案，新能源智能出行服務(wù)、汽車電子芯片、智慧交通等前沿產(chǎn)品服務(wù)。

今年，四維圖新正式發(fā)布面向智能駕駛的首個(gè)場(chǎng)景地圖，攜手戰(zhàn)略合作伙伴毫末智行率先在其城市NOH智駕方案中落地?；趫?chǎng)景地圖的能力，在傳統(tǒng)L2功能平臺(tái)（小算力控制芯片）上即可低成本獲得等同于甚至更優(yōu)于裝配高成本激光雷達(dá)方案的路口通行體驗(yàn)。

四維圖新已完成120個(gè)城市場(chǎng)景地圖覆蓋，將在2025年覆蓋150個(gè)城市，計(jì)劃2027年覆蓋全國(guó)，并持續(xù)攜手毫末智行前行，助力毫末“城市NOH百城大戰(zhàn)”到2024年有序落地100城計(jì)劃。

2022年引入造車的小米，2023年引入高精地圖和車規(guī)芯片龍頭四維圖新，這兩個(gè)大動(dòng)作都是亦莊國(guó)投加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略布局行為—促進(jìn)完整的產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈在經(jīng)開區(qū)加速落地，深度協(xié)同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)國(guó)家級(jí)示范區(qū)加快發(fā)展，搶灘未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

還是那句話，股災(zāi)時(shí)最低價(jià)9塊多，目前才11，高嗎？我聞到了幾十點(diǎn)的利潤(rùn)機(jī)會(huì)，你呢？今年到18，一點(diǎn)也不夸張。心動(dòng)了嗎？如果心動(dòng)，讓我們干了這杯啤酒！33.55的競(jìng)業(yè)達(dá)套不住人，11.5的四維圖新香噴噴！

下周一，來吧

$四維圖新(SZ002405)$ $競(jìng)業(yè)達(dá)(SZ003005)$ $劍橋科技(SH603083)$

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