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EV 導(dǎo)購(gòu)

(資料圖)

專注于新能源車資訊及導(dǎo)購(gòu)

關(guān)注

2023 年已經(jīng)過(guò)半，上半年的汽車市場(chǎng)十分熱鬧，降價(jià)、補(bǔ)貼、車展連續(xù)不斷，當(dāng)然在推新車上也頻率頗高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年上市的大大小小的新車近 400 款，混動(dòng)、純電新車之外，燃油車市場(chǎng)也有不少重磅產(chǎn)品，包括轎車和 SUV 在內(nèi)，這十多款新車可以看一看。

No.1

全新名爵 MG7

官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-16.98 萬(wàn)

MG7 是上汽名爵全新高端運(yùn)動(dòng)轎車，長(zhǎng)寬高分別為 4884/1889/1447mm，軸距為 2778mm，軸距對(duì)一臺(tái) B 級(jí)來(lái)說(shuō)不算太長(zhǎng)，但比大眾 CC 更長(zhǎng)更寬，高度反而更矮一些。戰(zhàn)斗感拉滿前格柵、薄片狀前導(dǎo)流唇、下沉式機(jī)艙蓋、溜背式車身、夸張的肌肉線條感以及無(wú)邊框車門等，這款車一眼看上去就個(gè)性十足。無(wú)框車門 + 電動(dòng)尾翼 + 紅色卡鉗 + 四出排氣 +2.0T 引擎 +VGT 渦輪 +8AT 變速器（疑似），全新 MG7 堪稱 " 運(yùn)動(dòng) BUFF 疊滿 "。對(duì)于 MG7 而言，" 運(yùn)動(dòng) " 才是最核心的因素，它搭載的是 2.0T+9AT 黑標(biāo)動(dòng)力組合，其中，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 261 馬力（192kW）、最大扭矩 405 牛 · 米，賬面數(shù)據(jù)領(lǐng)先大眾 CC、君威 GS 以及寶馬 330i 等同排量車型。

No.2

型格 HATCHBACK

官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.29 萬(wàn)

在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的合資緊湊車市場(chǎng)，基本是清一色的三廂車，為了取悅年輕人，一些車企選擇在三廂車的基礎(chǔ)上做運(yùn)動(dòng)化改進(jìn)。本田型格 HATCHBACK 不同，它就是型格的兩廂版本，針對(duì)的同樣是追求運(yùn)動(dòng)的年輕人，這種兩廂的造型在突顯運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也張揚(yáng)了個(gè)性。新車和三廂版本基本共享前臉造型，最大不同在于尾部這種掀背式的兩廂設(shè)計(jì)，更為緊湊運(yùn)動(dòng)，新車長(zhǎng)寬高分別為 4563 × 1802 × 1415mm，軸距 2735mm。型格 HATCHBACK 提供 1.5T 和 2.0L 油電混動(dòng)兩種動(dòng)力，其中 1.5T 除了匹配 CVT 變速箱之外，還為喜歡手動(dòng)擋的朋友帶來(lái)了一款 6MT 版本。

No.3

新一代雅閣

官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-25.88 萬(wàn)

跟現(xiàn)款第十代一樣，全新雅閣也以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)為主體，優(yōu)雅的溜背式車身甚至讓人有種四門轎跑車的感覺，外加更簡(jiǎn)約大方的本田最新家族式座艙設(shè)計(jì)，都是當(dāng)下年輕人喜聞樂見的。除了 e:HEV 油電混動(dòng)版、e:PHEV 插電式混動(dòng)版可選外，新車依然推出了 1.5T+CVT 的燃油版。當(dāng)然，這個(gè)版本可能就不那么亮眼了，大家還是對(duì)本田第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)更有興趣。

No.4

全新別克君越

官方指導(dǎo)價(jià)：17.99-23.99 萬(wàn)

成熟穩(wěn)重的大叔，搖身一變成了一個(gè)年輕小伙。作為迭代車型，新一代君越的設(shè)計(jì)與別克世紀(jì)、昂揚(yáng)比較類似，趨于簡(jiǎn)約，更顯大氣。尺寸和現(xiàn)款沒有太大變化，長(zhǎng)寬高分別為 4996/1866/1472mm，軸距為 2905mm，這樣的尺寸在 B 級(jí)車?yán)锸莻€(gè)大個(gè)子選手，不論是加長(zhǎng)軸距的邁騰 / 帕薩特還是新一代雅閣，尺寸都不及君越。新一代君越還推出艾維亞版本，融入更多專屬功能，進(jìn)一步凸顯高端品質(zhì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，先期上市的燃油版將繼續(xù)搭載 1.5T、2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 132kW、169kW，與之匹配的是 9AT 變速器。面對(duì)如今新能源的大浪潮，它的 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)也開始搭配 48V 輕混。當(dāng)然，價(jià)格香才是真，新車比 2022 款新車入門價(jià)直接便宜了 4 萬(wàn)，頂配也不到 24 萬(wàn)，足夠吸引人。

No.5

東風(fēng)標(biāo)致 408X

官方指導(dǎo)價(jià)：14.57-17.97 萬(wàn)

408X 在設(shè)計(jì)上有著濃郁的跨界氣質(zhì)，基本可以看成是雪鐵龍凡爾賽 C5 X 的姊妹版。因定位偏向跨界車，所以 408X 的整車樣式也和帕薩特、凱美瑞、君威等傳統(tǒng) B 級(jí)車不太一樣，呈現(xiàn)出明顯的溜背造型外加掀背式尾門。標(biāo)致 408X 搭載東風(fēng) PSA" 祖?zhèn)?"1.6THP 發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 5G06，最大功率 129kW（175Ps），最大扭矩 250Nm，因?yàn)榉鄱嗄?，所以在技術(shù)應(yīng)用和賬面數(shù)據(jù)上比起目前同行最新產(chǎn)品已經(jīng)沒啥優(yōu)勢(shì)，好在還有共軌直噴和 CVVT、CVVL 等主流技術(shù)，穩(wěn)定可靠。橫置愛信 8AT 變速器的傳動(dòng)比范圍更寬、齒比更綿密，更有利于壓低油耗，提升換擋平順性。

No.6

長(zhǎng)安逸達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：8.79-10.79 萬(wàn)

逸達(dá)是長(zhǎng)安推出的全新 A 級(jí)轎車，設(shè)計(jì)方面很年輕，無(wú)邊界前臉設(shè)計(jì)已是家族傳統(tǒng)，尺寸比逸動(dòng)要大（4770/1840/1440 ( 1450 ) /2765mm）。車頭的狹長(zhǎng)大燈、兩側(cè)的縱向布局通風(fēng)開口、隱藏式門把手、貫穿式腰線、溜背式 C 柱樣式等等，多重元素組合起來(lái)一步步加深了車輛的運(yùn)動(dòng)化屬性。內(nèi)飾風(fēng)格十分簡(jiǎn)約，最亮眼莫過(guò)于中控中央配備的縱向布局 13.2 英寸多媒體觸控屏幕，十分出挑。動(dòng)力是長(zhǎng)安藍(lán)鯨新一代 NE1.5T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) +7 速雙離合變速組合，WLTC 工況下油耗僅 5.99L/100km。緊湊定位的逸達(dá)，上市后要面對(duì)朗逸、軒逸以及自家的長(zhǎng)安 UNI-V 等帶來(lái)的壓力，8.79 萬(wàn)起的售價(jià)還是蠻凸顯性價(jià)比的。

No.7

星途瑤光

官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-20.28 萬(wàn)

瑤光是星途 M3X 火星架構(gòu) 2.0 的首款車型，不論是命名還是設(shè)計(jì)，都和此前的家族風(fēng)格有所不同。4781/1920/1671/2815mm 的尺寸，相比于同為中型 SUV 的凌云，其在長(zhǎng)、寬以及軸距上都要更具優(yōu)勢(shì)?，幑獯钶d 2.0TGDI+7DCT 的動(dòng)力組合，還有飛魚超感底盤、7 種駕駛模式、智能四驅(qū)系統(tǒng)以及 CDC 電磁懸掛等誠(chéng)意滿滿的配置。"20 萬(wàn)的價(jià)格，40 萬(wàn)的品質(zhì) "，這是很多人給予星途瑤光的評(píng)價(jià)。瑤光是星途進(jìn)入 2.0 階段后的首款戰(zhàn)略車型，被寄予厚望，上市后的價(jià)格更是讓人直呼厚道。不過(guò)，最近幾年中型 SUV 市場(chǎng)高手如云，瑤光需要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力可不小。

No.8

長(zhǎng)安 CS95PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：17.59-19.99 萬(wàn)

長(zhǎng)安 CS95 上市蠻久了，大家應(yīng)該也都熟悉，CS95PLUS 是基于 CS95 車型進(jìn)行的又一次升級(jí)，外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感，在車輛的配置方面也進(jìn)行了有針對(duì)性的提升，主被動(dòng)安全配置更加豐富，包括交通擁堵輔助、彎道自動(dòng)減速、單車道自動(dòng)輔助駕駛、車道保持、智能限速輔助、追尾預(yù)警、帶行人識(shí)別的碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)等等都有所配備。動(dòng)力系統(tǒng)方面則與老款 CS95 車型保持了一致，繼續(xù)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 233 馬力，峰值扭矩 390 牛 · 米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

No.9

榮威 RX9

官方指導(dǎo)價(jià)：17.58-24.38 萬(wàn)

不同于 RX8 的沉穩(wěn)，全新榮威 RX9 看起來(lái)十分霸氣，提供六座布局，腿部空間十分寬裕，并雷克薩斯 RZ 搭載上海汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 ZF9AT 變速箱。47 英寸超長(zhǎng)三聯(lián)屏，視覺效果絕佳，還有 CDC 智能電控懸架減振系統(tǒng)，可以適應(yīng)各種路面工況表現(xiàn)。如果你不想開 MPV，又覺得 2+3+2 的 SUV 不好用，六座版車型其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。RX9 主要與傳祺 GS8 展開競(jìng)爭(zhēng)，二者車身尺寸接近，均搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，且傳祺 GS8 還提供雙擎動(dòng)力和 7 座車型，榮威 RX9 勝出的關(guān)鍵可能在于后兩排座椅的乘坐舒適性。

No.10

哈弗二代大狗

官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-17.58 萬(wàn)

目前哈弗狗系列產(chǎn)品有哈弗大狗和哈弗酷狗，均定位為緊湊型 SUV，二代大狗的定位則略高一些，定位為中型 SUV。新車長(zhǎng)寬高分別為 4705/1908/1780mm，軸距為 2810mm，相比哈弗大狗、宋 PLUS 等緊湊型 SUV，塊頭更大。新車不僅有 1.5T+7DCT/2.0T+9DCT 兩套燃油動(dòng)力，2.0T 高配匹配四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還帶來(lái)了 1.5T+2 擋 DHT 的插混版本，總功率 240kW，總扭矩 530N · m，擁有 50 公里和 100 公里兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航里程超過(guò) 1000 公里。作為平民級(jí) " 硬派 SUV"，哈弗大狗還是俘獲了不少粉絲的。二代大狗是哈弗 " 狗品類 " 的首款綠牌車，對(duì)比哈弗大狗，其外觀可謂煥然一新，很好辨認(rèn)。另外，二代大狗還會(huì)推出 Hi4 版，申報(bào)圖已經(jīng)亮相工信部。

No.11

瑞虎 9

官方指導(dǎo)價(jià)：15.29-20.39 萬(wàn)

瑞虎 9 是奇瑞家族目前最大的 SUV，比瑞虎 8 要大上一圈。不同于瑞虎 8、星途攬?jiān)碌鹊?，瑞?9 將標(biāo)配奇瑞鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187kW，最大扭矩 390Nm，官方透露其綜合油耗為 7.7L/100km。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是奇瑞旗下的熟面孔，不光賬面數(shù)據(jù)突出，在多款車型上的動(dòng)力和油耗平衡也讓人印象深刻。截止目前，這臺(tái)瑞虎 9 絕對(duì)是奇瑞、星途、捷途旗下最舍得下本錢的一款新車。不僅表現(xiàn)在整車內(nèi)外設(shè)計(jì)、用料配置層面，三大件方面的驚喜才是這臺(tái)車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，特別是首次應(yīng)用了愛信 8AT 以及最新混動(dòng)架構(gòu)，妥妥算是科技奇瑞當(dāng)下最強(qiáng) " 黑科技 "。

No.12

凱迪拉克 GT4

官方指導(dǎo)價(jià)：21.97-30.97 萬(wàn)

凱迪拉克 GT4 是一款全新產(chǎn)品，定位緊湊級(jí)轎跑 SUV，主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)，售價(jià) 21.97 萬(wàn)起步，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪 Q3、奔馳 GLA 等車型。對(duì)于凱迪拉克而言，這是一個(gè)相對(duì)空白的細(xì)分市場(chǎng)，GT4 在產(chǎn)品層面有一定的實(shí)力，設(shè)計(jì)風(fēng)格與 XT4 有很大的不同，分體式頭燈辨識(shí)度較高，還有風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版可選，提供 1.5T 和 2.0T 兩棟動(dòng)力，匹配兩驅(qū)和四驅(qū)，能滿足年輕用戶的不同喜好。

No.13

馬自達(dá) CX-50 行也

官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-20.68 萬(wàn)

馬自達(dá) CX-50 是兩馬合并后推出的首款重磅車，可以將其看作是 CX-5 的換代車型，設(shè)計(jì)有變，尺寸方面也全面領(lǐng)先。設(shè)計(jì)上有著較濃的家族風(fēng)格，細(xì)節(jié)上又添加了一點(diǎn)動(dòng)感的跨界屬性，內(nèi)飾是原汁原味的海外設(shè)計(jì)。新車先期推出 2.0L/2.5L 版車型，匹配 6AT 變速箱，后續(xù)將推的混動(dòng)版也在車展亮相，此前的申報(bào)信息顯示其油耗為 7.35L/100km。作為一款加大的緊湊型 SUV，配上 15.98 萬(wàn)的起售價(jià)，它的性價(jià)比是比較明顯的，也表露出了馬自達(dá)再度進(jìn)擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的決心。它的主要競(jìng)品依舊會(huì)是哪幾款日系老面孔，包括改款的豐田 RAV4 榮放，奇駿 e-POWER，換代的本田 CR-V 等。

No.14

現(xiàn)代 MUFASA 沐颯

官方指導(dǎo)價(jià)：12.18-13.98 萬(wàn)

沐颯是北京現(xiàn)代全新的緊湊型 SUV，可以看作是現(xiàn)代 ix35 的繼任車型，基于現(xiàn)代 i-GMP 平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)很熟悉了，現(xiàn)代旗下車型多基于它打造。新車擁有獨(dú)具特色的前臉造型，整體看上去很有活力。內(nèi)飾也改用當(dāng)下流行的一體式橫聯(lián)屏設(shè)計(jì)，豎狀空調(diào)出風(fēng)口、全新樣式多功能方向盤、游艇式換擋機(jī)構(gòu)等，讓其內(nèi)飾增添了不少質(zhì)感。10-15 萬(wàn)元緊湊型 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，ix35 曾面對(duì)的對(duì)手入榮放 RAV4、威蘭達(dá)、卡羅拉銳放、博越 L、哈弗大狗、長(zhǎng)安 CS75PLUS 等，依然會(huì)是 MUFASA 需要面對(duì)的。不僅如此，這個(gè)級(jí)別還加入了不少熱門的新能源車型，沐颯要抗住不小的壓力。

相比純電和混動(dòng)車市場(chǎng)，純?nèi)加托萝嚨臄?shù)量相對(duì)較少一些的。雖說(shuō)燃油車會(huì)退出市場(chǎng)，卻也并非一朝一夕之事。但不可否認(rèn)，各大廠家即便在推燃油新車，也會(huì)在后續(xù)推出藍(lán)牌、綠牌的混動(dòng)版本。

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