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環(huán)球今日訊!經(jīng)濟重啟之際,再談電池ETF(159755)的投資價值

2023-03-23 15:23:27 來源:雪球網(wǎng)

2022年7月1日,本人曾發(fā)布長文《新能源汽車“電池之爭”,及對電池ETF(159755)投資價值的影響》,從新能源汽車電池行業(yè)競爭如何促進電池行業(yè)發(fā)展的角度,分析了電池ETF(159755)的投資價值。


(資料圖片僅供參考)

如今8個月過去了,新能源汽車電池行業(yè)都發(fā)生了哪些變化?電池ETF(159755)的投資價值是否依然?現(xiàn)在是否投資電池ETF(159755)的好時候?

本文專門從二級市場的角度,再跟球友們談電池ETF(159755)的投資價值。

滬深300指數(shù)在4月26日新低(3784.12點)后的反彈(4490.52點)在6月28日結束,隨后迎來更大幅度的下跌;

國證新能電池指數(shù)同步創(chuàng)下新低(11979.94點)后反彈,在之后的7月8日創(chuàng)下年度新高(20067.83點),隨后迎來更大幅度的下跌;

滬深300指數(shù),全年下跌-21.63%;且

國證新能電池指數(shù),全年下跌-29.64%;

滬深300指數(shù),從去年11月1日起至今仍處于反彈形態(tài);年初至今上漲2.86%;

國證新能電池指數(shù),從去年7月9日至今仍處于下跌形態(tài);年初至今下跌-6.15%;

2023年1月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2022年汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

2022年我國新能源汽車依然保持爆發(fā)式增長,全年產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,連續(xù)8年位居全球第一。

并且,新能源汽車的市場占有率達到25.6%,高于2021年12.1個百分點。

在新能源汽車市場的帶動下,動力電池市場在2022年表現(xiàn)非凡。

其中,三元電池累計產(chǎn)量212.5GWh,占總產(chǎn)量的38.9%,累計同比增長126.4%;磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量為332.4GWh,占總產(chǎn)量的60.9%,累計同比增長165.1%。

其中,三元電池累計裝車量為110.4GWh,占總裝車量的37.5%,累計同比增長48.6%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量為183.8GWh,占總裝車量的62.4%,累計同比增長130.2%。

1、在上一個牛市的2019年-2021年11月底,新能電池指數(shù)上漲397.83%,接近四倍;指數(shù)短期積累的大量漲幅,市場提前兌現(xiàn)了業(yè)績的增長;

以2018年動力電池裝車規(guī)模為基數(shù)(57GWh),到2021年國內(nèi)動力電池裝車規(guī)模增長率只有171.1%;而2019-2021三年的新能電池指數(shù)增長最高達到397.83%;

2022年,動力電池裝車量與2018年相比增長416.8%;也就意味著,新能電池指數(shù)的增長率,提前一年兌現(xiàn)了業(yè)績(裝車規(guī)模)的增長率;

如下表,

據(jù)Wind 提供的數(shù)據(jù),新能電池指數(shù)(成分股)預計2023年主營業(yè)務收入同比增長43.61%、歸母凈利潤同比增長41.33%、每股收益(攤薄)同比醉翁張49.91%;

新能源電池行業(yè)繼續(xù)保持高速增長。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新一期的電池數(shù)據(jù)報告顯示,2023年2月我國動力電池產(chǎn)量共計41.5GWh,同比增長30.5%,環(huán)比增長47.1%;我國動力電池裝車量21.9GWh,同比增長60.4%,環(huán)比增長36.0%。

電池聯(lián)盟理事長董揚對媒體表示:

2023年乃至2024年、2025年,新能源汽車市場均會呈現(xiàn)比較高的增長態(tài)勢,電動汽車市場處于良好的發(fā)展時期。在這樣的背景下,電池企業(yè)面臨的市場環(huán)境會越來越好,產(chǎn)量越來越大,供需也越來越平衡

當前市盈率TTM當前值26.05倍,處于(五年)10.63%百分位,低于機會值29.49%;從估值上看處于近五年估值底部區(qū)域,正是適合的“介入”機會。

1、廣發(fā)國證新能源車電池ETF(159755)是唯一跟蹤國證新能源車電池指數(shù)的公募基金;

2、電池ETF(159755)目前規(guī)模35.99億元,(3月23日)日交易額1.12億元;電池ETF是場內(nèi)基金,規(guī)模大、交易活躍、流動性好、費用低;

3、底部拐點已經(jīng)出現(xiàn)

如下圖,近三日量價齊升,階段性機會已現(xiàn)。(3月23日收盤)

(全文完)

注:1、本文內(nèi)容只代表本人觀點,只能做參考之用,并不構成投資建議,不能作為買賣、認購證券或其它金融工具的推薦或保證。2、歡迎留言批評指正、共同探討。3、資料及數(shù)據(jù)來源:Wind金融終端;雪球平臺;騰訊新聞)

@雪球創(chuàng)作者中心@今日話題@球友福利$電池ETF(SZ159755)$#雪球星計劃公募達人#@廣發(fā)基金

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