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世界熱點(diǎn)!新能源的春天要來了嗎?

2023-03-15 16:24:58 來源:雪球網(wǎng)

開年以來,新能源汽車市場銷量正在從低靡走向復(fù)蘇。新能源汽車、動力電池作為新興產(chǎn)業(yè),相關(guān)提案備受關(guān)注。

進(jìn)入2023年,隨著 “國補(bǔ)”退出,新能源汽車市場出現(xiàn)短期疲軟,消費(fèi)者購買意愿受到一定影響。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份新能源汽車零售量同、環(huán)比均出現(xiàn)下降,其中環(huán)比降幅接近50%。數(shù)據(jù)顯示,1月國內(nèi)新能源汽車零售完成33.3萬輛,同比降低6.1%,環(huán)比降低48.1%,滲透率25.7%。

上周,乘聯(lián)會披露2月汽車銷量數(shù)據(jù),車市總體表現(xiàn)較為低迷,符合市場預(yù)期,主要受到去年購置稅政策和新能源補(bǔ)貼政策提前透支了部分購買力的影響,加之春節(jié)后社會生活和生產(chǎn)正處于恢復(fù)初期,總體復(fù)蘇的力度低于此前預(yù)期,其中新能源車表觀增速相對較好。2月新能源汽車市場逐漸回溫,零售銷量預(yù)計(jì)40萬輛,同比增長46.6%,環(huán)比增長20.3%,滲透率29.6%。結(jié)構(gòu)上,繼續(xù)體現(xiàn)自主份額提升的趨勢。另一方面,渠道庫存繼續(xù)提升,庫存絕對值繼續(xù)處在歷史高位。展望3-4月,批發(fā)數(shù)據(jù)進(jìn)入大幅改善的階段,主要原因是去年疫情下的低基數(shù),同時(shí)5-8月去年高基數(shù),高頻數(shù)據(jù)層面轉(zhuǎn)正的難度較大。


(資料圖)

2023年3月2日,商務(wù)部部長王文濤表示,今年將積極出臺新政策措施支持新能源汽車的消費(fèi),比如指導(dǎo)地方開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,優(yōu)化充電等使用環(huán)境,同時(shí)將完善充電樁等配套設(shè)施建設(shè),擴(kuò)大二手車流通。

尤其是在新能源汽車“國補(bǔ)”正式退出、市場遭遇一波信心低谷的情況下,對免征車輛購置稅政策第三次延期,可謂給行業(yè)吃下了一顆定心丸,有利于穩(wěn)定企業(yè)和消費(fèi)者預(yù)期,推動新能源汽車市場繼續(xù)穩(wěn)定增長。尤其看好今年A股成長股機(jī)會,新能源板塊看好電動車、光伏及儲能三大投資方向。

本資料所載觀點(diǎn)為當(dāng)時(shí)觀點(diǎn),僅供參考,不構(gòu)成任何投資建議,投資人自行承擔(dān)任何投資行為的風(fēng)險(xiǎn)與后果。財(cái)通資管可發(fā)表與其不同的觀點(diǎn)或判斷。

投資有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎。

$財(cái)通資管新能源汽車混合型發(fā)起式C(F013877)$

$財(cái)通資管新能源汽車混合型發(fā)起式A(F013876)$

$新能源車(CSI930997)$

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