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(資料圖片僅供參考)

市場如期迎來回調(diào)，ai板塊的第一根陰線，從量能來看是縮量的，那么明天應(yīng)該是能給修復(fù)的，至于強修復(fù)弱修復(fù)，需要盤中觀察，幾個反指的方向，感覺都不是很好，昨天我是有拿次新賽道等方向的， 但是今天早上鴻博低開且快速下殺的時候，亞光是直接低開的，沖高后快速回落，中航電測也是如此，包括四川黃金，還有京山輕機，在ai競價就示弱的情況下，并沒有反指的概念股表現(xiàn)強勢，這說明了一個什么問題，就說明就算ai分歧了，資金也不是很想去做ai之外的東西，那么為什么我們昨天去拿了對立面呢，因為昨天ai分歧不大的情況下，拿對立面會有人做這個預(yù)期，那么就能吃點肉。

那么今天的盤面，就是ai大分歧的時候，找強勢的活口票，這樣的票明天能有修復(fù)預(yù)期，這里第一根陰線，明天是強修復(fù)還是弱修復(fù)我不能判斷，但是今天沒先手，明天上車的難度就會高很多，今天低吸了ai，日內(nèi)套幾個點，都不是大問題，明天最差情況弱修復(fù)也是可以小虧走人的，但是如果明天再去，日內(nèi)是弱修復(fù)再反殺，那么你后天可能就得割不少肉了，這里節(jié)點需要搞清楚。

然后看下日內(nèi)表現(xiàn)強勢和逆勢的票分別有哪些，拓爾思，海天瑞聲，劍橋科技，拓維信息，明天看這幾個票怎么走就知道了。

另外觀察一些標(biāo)的，就是早盤走勢強，下午被指數(shù)和板塊帶下去的，比如云從，宣亞國際，易華錄，中文在線等。

這里思考一下，去做逆勢板塊的性價比到底怎么樣，比如我昨天是因為半路的京山輕機，所以今天能帶不少走，但是打板的人，今天是不是只能帶個一兩個點走，而打板亞光的，可能就是虧錢走或者一點點，買中航電測和四川黃金的，幾乎都得虧錢走，今天這個石油方向，也就中油資本一個板，買別的幾乎都得虧錢，要是買了北方，那就是大面了，所以這個位置可以理解為，資金寧愿去做ai的低吸和活口以及明天的修復(fù)預(yù)期，也不愿意去做反指票，而且回測反指票的勝率是不劃算的。

然后再看下ai明天的預(yù)期，我覺得無論明天是高開還是低開，日內(nèi)ai都是要回流的，這是一個前提，但是怎么開會影響怎么選票。舉個例子，今天晚上幾乎市場都在預(yù)期明天修復(fù)了，那么明天可能競價就會搶高開，這種情況下怎么做，那就是先兌現(xiàn)手里的，然后兌現(xiàn)完再去選有承接且能帶動板塊的票，另一種情況就是，先低開然后殺一下，最佳買點，但是個人感覺這種情況偏低，絕大部分資金可能都已經(jīng)準(zhǔn)備好明天直接修復(fù)了。

今天ai板塊指數(shù)是縮量陰線，且尾盤是沒資金搶籌的，那么明天修復(fù)的預(yù)期多半是逃不掉的，無非是盤面會怎么走，至于別的板塊，在ai板塊完全死掉之前，沒有太多價值，盈虧比是不劃算的，這里如果真的看空ai，干脆空倉了，至于有人說補跌什么的，除非明天鴻博跌停開而且日內(nèi)一直在跌停位置，否則補跌毛線啊，今天鴻博是很弱，萬一明天競價爆量高開，是不是大家又要轉(zhuǎn)變預(yù)期了？

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