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$中國中車(SH601766)$本人在2021-2-19統(tǒng)計了一些市值超過或接近中車的60家主流公司（參考鏈接網(wǎng)頁鏈接），當時合計有相當于229個中車，即我喜歡說的229個中車當量實力。中國的高鐵算得上是少有拿得出手的世界頂尖技術(shù)和應用，而我們有相對于229個這樣的公司實力，想想看有多了得！

(資料圖片僅供參考)

之后在不同三個時間點，又統(tǒng)計了這60家公司市值的中車當量，很有意思，具體參見下面附圖表。

這三個時間點看，2021-6月這些公司的市值中車當量減少到208個，相當于少了21個中車；在2021-12月這些公司市值的中車當量減少到170個，相當于減少了58個中車；而昨晚剛剛統(tǒng)計的這些公司市值中車當量減少到124個，減少了105個中車！減少了46%！

即便我們現(xiàn)在比2021年初市值減少了105個中車，但依然還有124個中車！想想看，我們這59家公司實力，還有相當于124個中車的實力，你說我們中國隱藏了多少實力！我認為只要咱們真正有50個相當于中車實力的公司存在，漂亮國得乖乖叫咱們大哥！別說還有124個，更別說兩年前還是229個中車！

當時為什么做這個數(shù)據(jù)，是想看看未來3~5年內(nèi)它們市值的相對變化關(guān)系，以指引自己的投資方向。想想看2021年初時，好多公司真的好離譜：

一個阿里相當于23個中車；

一個快手相當于7.5個中車；

一個金龍魚相當于3.5個中車；

一個蔚來汽車相當于近3個中車；

一個恒大汽車，雖然至今仍沒見過恒大汽車啥樣子，它居然也相當于1.5個中車！

一個海底撈都相當于1.1個中車；

一個中公教育，好像看過網(wǎng)圖就一棟三層樓的破公司，也相當于1.3個中車；

一個個……對中車的市值極具侮辱性！

是金子總會發(fā)光，是張繼科一樣的渣男總會敗露……兩年后的今天再看看呢：

阿里市值跌去了-62%

快手跌去了-84%

金龍魚跌去了-67%

蔚來汽車跌去了-79%

恒大汽車跌去了-94%

海底撈跌去了-71%

中公教育跌去了-88%……

對比的59家公司中，19家市值跌去超過-50%，31家市值跌去超過-40%……故事還沒有結(jié)束，只是進行時！總有那么一天，這59家公司市值總和會跌到40-70個中車當量。

中車到底該值多少呢？個人有個粗略的想法，天上飛的當屬波音和空客，地下跑的火車當屬中車獨大，在我心目中中車好歹也該有二者市值總和的1/4吧。波音空客二者加起來大概$2300億，那么中車就該$600億或4000億RMB左右。當前那59家公司市值總和約22萬元，注冊制后它們的市值最少再打個八折，那么17.5萬億，相對于如果中車4000億，約45個中車當量，即中國額外有45個中車這樣世界級NB的大公司，不知道你滿意不，我是非常滿意了！真到那個時候，太平洋都是咱們的內(nèi)湖，航母愛在夏威夷、LA、墨西哥灣兜風都隨意！

當然前提是中車能走出中國走向世界，沒有美國及西方的市場封鎖。如果沒有全球市場，減去1/3，那么值2500億左右，這樣依然那59家公司市值八折后還有70多家中車當量。泡泡依然……別問為什么，因為我喜歡做高鐵，喜歡中車！在我看來是自己最能最敢在鬼佬面前神吹的就高鐵！

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